寻找坏蛋的车

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在我们的上一个取证观点中，我们谈到了2002年的环城狙击手.他们从蓝色雪佛兰卡普莱斯(Chevrolet Caprice)的安全中杀死了华盛顿特区周围的许多无辜受害者.由于我们在上一篇文章中考虑的心理原因，该车被很多人认为是白色或米色的面包车.正如我们所观察到的，您不会比这更冤t了，冤wrong甚至是一个字.

有一天，我在加利福尼亚州的高速公路上上下班，偶然发现路旁有一个巨大的广告牌.通常，此标志要求您系紧安全带或当心高速公路工作人员.然而，在那一天的某一天，它要求驾车者注意寻找一辆汽车，其中有一些mole亵儿童绑架了一个青春期前的女孩.他(绑架者)驾驶的是特定品牌的银灰色汽车.我们，驾驶者，要小心这辆车.

所以我做到了.我对周围的汽车有很好的了解.我能看到的十几个中至少有五个是银灰色的.这是一种非常流行的颜色.至于车辆的类型，我无法确定其中的任何一种.专业的机械师或汽车爱好者可能可以这样做，但我们大多数人都不是.许多现代汽车，甚至来自不同制造商的汽车，其形状也非常相似.

他们并不总是如此.几十年前，汽车公司以其产品的独特形状而引以为豪，这使得许多汽车立即被识别，很容易与竞争品牌区分开.但是在现代世界中，汽车通常被设计用于其他公司目的，并且出于节省燃油和降低建筑成本的考虑.因此，许多现代车辆共享相似的形状，这些形状很难区分.这给目击者和执法人员带来了真正的问题.

授予的汽车带有不同的公司徽标；但是，尽管可以肯定的是，小型徽标对他们的创作者来说非常有意义，但其中很多看起来就像是有人试图用小型克林贡语向我们其他人写作.结果是，即使用珍珠灰色的ConHugeCo地松鼠轿车与灰色珍珠的HugeConCo花栗鼠轿车的制造商立即可以区分出它的制造商，我们大多数人仍在寻找基本相同的战舰灰色机动小块具有艺术感的徽标旋流，看起来像是后护板上某个地方的克林贡战斗呐喊.

鉴于所有这些，找到绑架儿童的汽车可能有点困难.

几年前(Villegas等，2005；参见Sharps，2017年)，我和我的学生发表了一篇关于车辆目击者识别的论文，为数不多.我们发现，在理想的视觉环境下，我们的潜在目击者正确识别车辆的时间平均少于24％.而且，他们在车辆型号上犯错误的可能性要比在车辆颜色上犯错误的可能性大.轿车是红色轿车，而不是误以为红色轿车是蓝色轿车.为什么?

在之前的研究中，我介绍了认知加工的格式塔/特征密集(G/FI)连续体(例如Sharps，2017年).我们可以在认知上根据事物的特定特征(FI处理)或事物的整体特征，其总体格式塔(G)外观来处理事物，而对构成该外观的特征的引用相对较少. 这是车辆目击者识别的主要问题.特定汽车的颜色(例如红色)本质上是特征密集的.我们都知道“红色"一词的含义，而不是“蓝色"或任何其他颜色.

另一方面，从屋顶向下延伸到后门的汽车零件的名称是什么?它必须有一个，但是如果我知道它是什么，那该死的，即使从专家机械师那里，我也一直找不到. 但是那部分是决定汽车基本形状的东西之一.

颜色是功能密集型的.每个有色觉的人都知道“红色"的含义.但是汽车的形状，其模型的确定，在本质上很大程度上是格式塔，不能立即被语言惯例接受.如果该形状与其他车辆模型相对相似，则目击者的困惑很可能会占上风.如果您无法通过口头识别制造商的徽标，这也将是一个问题.即使在克林贡.

因此，我们倾向于将汽车描述为红色，银灰色或其他颜色.但是它作为雪佛兰，福特或其他型号的身份主要是形状因素所固有的，而形状因素在不同品牌之间非常常见.在区别方面非常微妙.正如我们在先前的研究中所证明的那样，这使得目击者的识别相对不可靠(Villegas等，2005).

这对刑事调查员意味着什么?这意味着，以特征密集的术语来说，给定车辆的颜色的目击者说明比通常基于车辆的 model 的说明更可能可靠在格式塔字样中，更多的是汽车配件在语言上难以接近的形状，这在汽车品牌之间是相似的.红色为红色(在阴影和其他颜色特征上具有明显的可变性)；但是挡泥板的形状可能由格式塔尔(Gestalt)而不是特征密集的术语由不同的证人以不同的方式处理.

如果在这些事实中对公民目击者进行指示，将很有帮助.由于不是，明智的公路巡逻人员或其他调查人员会意识到，从功能密集的角度来看，车辆的颜色往往比通常在目击者脑海中呈现的车辆模型更可靠.相对语言的格式塔形名词.

希望这些官员会在与他们的受害者一起的车辆中发现坏人，然后才真正发生可怕的事情.