狂暴之路:第二次“自由之战”干涉
在今天的帖子中，我将讨论另一项针对部分道路怒案成功的干预措施.我希望通过将两种截然不同的方法并置在一起来提出相同的关注点，我希望强调我的基本论点，即灵活而有范围的练习通常对于实现积极的治疗结果至关重要.
在我最近的帖子中，我指出了道路狂怒的驱动原因可能会以有趣的方式发生变化.焦虑或无助可能是某些人的根本原因.对于另一组患者，由于其他驾驶员“卡住"或“阻碍"而产生的挫败感，使之产生了愤怒之路.经典的 type A 人格特征在于面对被识别的障碍时的慢性时间紧迫感和敌意，可能助长了这种情况.在上一个博客中，我讨论了一个最初看起来适合此概要文件但本质上不是A类型的案例.我现在要描述的案例现在适合A类型的概要文件.
为使干预措施更具可读性，我创建了一个虚构的患者(以下称为"Gustavo")，该患者是我在各种临床环境中见过的几名患者的混合物.与往常一样，尽管患者可能是虚构的，但有效干预策略的核心仍然是针对与Gustavo保持一致的患者.
古斯塔沃(Gustavo)是40岁的特技演员.从很小的时候起，他就成为一个坚强的个体，相对于周围的人而言，他们的刺激性低，寻求刺激，在与他人互动中充满敌意.他被专门聘请为 Too Fast，Too Furious 等电影进行精心，协调的驾驶特技表演(尽管他并没有出演该电影).而且他有过分生气的情况.这是一种治疗方法，使他摆脱了有毒的敌意.
我追求的干预策略具有三个基本要素.
首先，我需要认识到他在旅途中固有的优越感.
(例如，“我可以看到您在路上会感到沮丧和愤怒.事实是，与大多数驾驶员相比，您的处境意识和反应能力得到了很好的磨练." 我说这句话的时候没有开玩笑的意思，因为它完全是真实的，很适合我们将其识别为事实.
从心理学上讲，古斯塔沃已经形成了一个无意识的精英群体，他以此判断其他所有人都逊色(理应如此).一个简单的事实是，他在这个领域实际上远胜过.与可以执行东京漂流的人相比，我们都是路上的傻瓜.在认识到这一点之后，在叙事疗法的传统中，我给他提供了跳出这一框架的机会，并考虑了另一种协商开放道路的方式.
第二，考虑到他实际上并不是这些情况下的弱者，我需要重新行使权力.
在这里，我可以从观看电影时获得的强大见识迅达的名单中汲取灵感.在电影中，阿蒙·戈特(Amon Goeth)的角色体现了纳粹对犹太人的仇恨.他为杀死集中在集中营的犹太人而随机杀戮，以制造恐惧和恐惧.电影中有一个我永远不会忘记的场景.它开始有点好玩.在喝醉的Goeth场景中，对Schindler说:“您从不喝醉.那是真正的控制.控制就是力量." (这是有见识的闪电击中我的时候).迅达以柔和而引人注目的方式回答:“不，阿蒙，那不是力量.力量是当我们有一切理由杀人没有的理由时.那就是力量.
在电影的下一幕中，尊重迅达的戈斯尝试了对力量的新理解.戈特向一个年轻的犹太男孩提出疑问，询问他为什么不按照自己的规格进行琐事.这个男孩道歉，颤抖着，戈斯说:“继续吧.继续.离开.我对不起.男孩走后，戈特对着镜子看着自己，再次低声说:“我原谅你."因此，他正在尝试对权力的这种新的理解.当然，在电影中，他然后恢复为残酷的虐待狂模式，并向后方射击男孩.但是，什么才是真正的力量这一基本概念始终留在我身边.
Goeth之所以无法整合这种权力概念，是因为他极度的社会病，而不仅仅是因为他觉得自己比犹太人更为优越.显然，辛德勒的名单中描述的情况的严重性比遇到道路愤怒问题的驾驶员要严重得多，而且更具破坏性.关键不是要在两者之间进行任何直接的比较，而是要找出两者中存在的优越感相似的色彩.
回到当前的情况来看，古斯塔沃无疑感到比其他车手优越，但是他的性格没有社交病的维度.实际上，作为与其他特技演员协调高技能驾驶技巧的人，他表现出了与他人建立联系和合作的有前途的能力.
叙事疗法的传统涉及看待我们在生活中创作的剧本.在这里，我再一次借鉴了叙事疗法的传统，当我告诉他一个真实的故事时，他传达了迅达传达给Goeth的核心原则.这是那个故事.
长大后，我有一只罗威纳犬.他天生大，是他家中最大的.他看起来像只小灰熊，并且在其他狗中长大了成为一只灰熊.因此，我们根据他最喜欢的童年故事“灰熊之王瓦伯"将他命名为“瓦伯".而关于瓦赫布的事情是，他是如此之大，如此强大，以至于面对来自其他狗的威胁行为，他显得非常冷淡.他不需要备份，因为他从来都不是小狗.我见过他的牙齿被小狗咬在耳朵上，他依旧安静…….因此，如果我们同意，凭借您高度的反应能力和驾驶技巧，您就不是小狗，也许您有空间停止像小狗那样行事.相对于其他驾驶员，您有回避的反应，因此不太可能卷入事故.因此，也许有可能会在您相对安全的位置上休息，并请周围的其他驾驶员避免他们的相对不足.(作为一名心理学家，一件非常酷的事情是，我们可以见证改变游戏规则的那一刻洞察力打击了患者).
最后，要真正锁定这种新的理解，我需要给他一个机会，让那些面对血压高涨的匿名"app脚司机"面目全非.如果人脸是他喜欢和尊重的人之一:我，那就更好了.作为一个偶尔的坏司机，我是一个很好的目标.
所以我告诉了他几个简短的故事.尽管这些故事涉及某种自我披露，但自我披露的本质与人类的普遍性有关，在我分享的内容中并没有什么特别的独特之处或个人揭示的内容，这是许多工作父母经历这样的经历的困境.我告诉他，在我怀孕的最后几个月中，我会反复疲倦地工作，但不愿休任何假，因为那会花我宝贵的时间和有限的时间来抚养婴儿.有研究表明，昏昏欲睡的驾驶与醉酒驾驶一样糟糕.我不困倦，疲惫不堪.
我选择了每天开车去上班，因为我意识到我本不应该开车.我回想起我可能比我本应更快或更积极地开车，精疲力竭，压力大，迟迟无法上班的日子.
我非常确定，在这几个月以及重返工作岗位的几个月中，当我和我的丈夫整夜每隔两到三个小时醒来时，我可能会在旅途中受到威胁.我代表所有其他不良驾驶者向古斯塔沃表示歉意.他坚决拒绝我的道歉，并告诉我他对我分享的内容表示赞赏，并承认这将有助于他更多地了解其他驾驶员.
随着时间的推移，他能够做到这一点.如果我必须分解使干预有效的原因，那就是我对他的挫败感很同情，认识到他的挫败感是可以理解的，挑战了他对力量的内在理解，然后将自己的脸庞放在他本来就是坏车手上很沮丧.这就是对他与旅途中其他人进行的交易进行归因检查的结果.他能够降级为更客气的态度，此后又能够行使能力可靠的人的力量，并愿意给予他人怀疑的好处.
